Ohessa ratamestarin mietteitä Kiilopään Tunturisuunnistuksen maastosta ja radoista.  Mukana myös taulukko tavoiteajoista, matkoista ja ratojen noussummista.

Tunturiradat ovat rastien vientiä vaille valmiita.  Olen pyrkinyt tekemään reitinvalintaa vaativat radat.  Suurpiirteisessä ja avoimessa maastossa tämä tarkoittaa pitkiä rastivälejä.  Myös lyhimmille radoille on haettu korkeuserojen avulla reitinvalintaa.  Edellisten vuosien kokemusten perusteella olen kuitenkin lyhentänyt ratoja.  Miesten ja erityisesti naisten pääsarjojen voittoajat ovat nousseet viime vuosina yli kolmen tunnin.  Tämä on ilmeisesti vähentänyt näiden sarjojen osanottajamääriä.  Syksyn SM-kisoihin keskittyville se on ollut liian kova rasitus.  Myös veteraanisarjojen matkoja on jonkin verran lyhennetty.  Suurten korkeuserojen takia fyysistä haastavuutta kuitenkin riittää.

Maasto on pääosin hyväkulkuista, ja olen pyrkinyt välttämään kivisiä alueita.  Suurin osa kilpailualueesta (noin 90 %) on avointa paljakkaa.  Ainoastaan ensimmäisen päivän loppumatka tullaan paikoin tiheänkin tunturikoivikon ja avoimen männikön peittämää outamaata. Maastossa on runsaasti puroja, joiden vesi on juomakelpoista.
Kumpanakin päivänä maastossa on ensiapu- ja juomapaikka, joiden kautta pisimmät radat kulkevat.
 
Ratamestari

Pertti Itkonen

Yks. sarjat Tav. aika 1. pv Nousu 2. pv Nousu
HA 2:40 23,5 520 24,3 600
HB 1:50 15,0 350 15,4 230
DA 2:00 15,0 350 15,4 230
DB 1:40 12,4 300 11,9 290
Parisarjat          
H21A 2:40 23,5 520 24,3 600
H21B 2:10 20,2 480 19,6 440
H21C 1:40 13,8 380 13,9 300
H80 2:10 20,2 480 19,6 440
H95 2:00 18,2 480 18,6 500
H110 2:00 16,8 460 15,8 380
H125 1:40 12,4 300 11,9 290
H38 2:00 18,2 480 18,6 500
H32 1:40 13,8 380 13,9 300
D21A 2:00 16,8 460 15,8 380
D21C 1:20 9,8 200 9,6 180
D80 2:00 13,8 380 13,9 300
D95 1:50 12,4 300 11,9 290
D110 1:30 9,8 200 9,6 180
D125 1:40 9,8 200 9,6 180
D38 1:50 13,8 380 13,9 300
D32 1:40 12,4 300 11,9 290
HDA 2:20 19,5 420 20,5 460
HDB 1:50 13,9 350 13,6 300
HDC 1:20 9,8 200 9,6 180
KUNTO 1:40 10,4 180 10,0 230

 

Viimeksi päivitetty (19.07.2010 18:58)